MERCEDES G – KLASSE Questo veicolo è andato più vicino di qualsiasi altro al concetto di ‘eternità’ applicato all’automobile; non tanto per la sua permanenza in produzione, comunque straordinaria (siamo a quarantadue anni), quanto per la longevità di ogni singolo esemplare, il cui limite estremo non è stato ancora stabilito. Risulta siano ancora in servizio attivo esemplari del 1979, l’anno … Read More
LOTUS ELISE La nascita della Lotus Elise, un’automobile per molti versi unica nel suo genere, si deve al grande coraggio ed alla enorme passione di Romano Artioli che, pur già in acque non tranquillissime a causa della Bugatti Automobili di Campogalliano (MO), decide, nel 1993, attraverso la sua Autoexpò di Bolzano, di acquistare la Lotus Car. Con idee meno faraoniche … Read More
MERCEDES BENZ C114 Mi sembra opportuno iniziare questo servizio dedicato alla C (coupé) 114, accennando brevissimamente alle berline di derivazione: le W114 che hanno direttamente generato le nostre protagoniste e, ancora di più, le più umili sorelle W115 a quattro cilindri: due modelli che hanno contribuito in maniera decisiva al consolidarsi dell’immagine di incrollabile robustezza ed assoluta affidabilità delle Mercedes … Read More
FIAT COUPE’ Ad un certo momento della sua storia la Fiat ha “osato” proporre un’automobile così fatta; fu un azzardo ma ben ripagato dai successi commerciali. Oggi è già entrata nel mirino dei collezionisti e le versioni più potenti cominciano ad essere di difficile reperibilità: se vi intriga è meglio rompere gli indugi. La Coupè è l’unica creatura di Chris … Read More
Ferrari 348 – Piccole Grattugie Ancor prima di iniziare a parlare delle Ferrari 348 premetto che questo sarà, più che un articolo, una lunga requisitoria in difesa e a favore di questa auto inspiegabilmente denigrata da moltissimi ferraristi che l’hanno bollata come “instabile” in molti casi senza neppure averla guidata. Ora: che la macchina, portata al limite, sia sovrasterzante è … Read More
PORSCHE 928 Levigata come un sasso di torrente, questa grossa GT doveva rappresentare la svolta progettuale per la Porsche: i suoi ispiratori ci credevano. Oggi sappiamo come è andata: qualcuno ha perso il posto e ne sono state vendute poche; tutto ciò però non inficia il valore assoluto di questa auto che ritengo rappresenti tuttora uno dei vertici della progettazione … Read More
Alla fredda accoglienza iniziale questo modello contrappone una permanenza sul mercato per ben ventuno anni; in questo lungo periodo alcune mosse azzeccate ed i miglioramenti apportati dalla Jaguar ne faranno infine un’auto di successo. In campo amatoriale la storia si ripete: solo oggi, dopo ventiquattro anni dall’uscita dai listini, il collezionismo internazionale si sta accorgendo delle sue notevoli qualità. E’ … Read More
Se l’Alfa Romeo ha chiamato “Alfetta” una propria berlina da 1,8 litri a maggior ragione la Ferrari può battezzare questa sua Supercar con il nome delle Sport a quattro e dodici cilindri che negli anni ’50 del ventesimo secolo mieterono vittorie a raffica; su questa auto non si trascura di verniciare, come allora, i coperchi delle punterie in rosso ma … Read More
ANCORA DI SALVEZZA Certamente se la Bentley Mulsanne Turbo fosse veramente un’ancora sarebbe quantomeno ricoperta di cristalli Swarovski, tuttavia il ruolo che questo modello ebbe nella sopravvivenza del Marchio ben difficilmente può trovare un termine più azzeccato per essere definito. Molti sanno che, a partire dal 1955, con la nascita delle Rolls-Royce Silver Cloud/ Bentley S-Type, l’unica differenza tra le … Read More
